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출처 : 한국경제 https://www.hankyung.com/finance/article/2022082936876 "아모그린텍, 고효율 자성부품 매출 성장 예상"-하나 "아모그린텍, 고효율 자성부품 매출 성장 예상"-하나, 차은지 기자, 증권 www.hankyung.com "아모그린텍은 3년 전부터 테슬라에 고효율 자성부품을 공급해왔으며 작년 하반기부터는 리비안에도 독점 공급을 시작했다. 이외에도 다수의 국내외 완성차 업체에도 고효율 자성부품을 공급 또는 논의 중이며 전기차의 고출력·고용량화 및 전기차 업체의 가파른 생산량 증가에 따라 동사의 자성부품 매출은 빠르게 증가할 것으로 전망된다."(김규상 하나증권 연구원) "아모그린텍의 주요 매출이 모바일에서 전기차·에너지저장장치(ESS) 산업으로 이동하며 ..

월스트리트저널(WSJ)은 22일(현지시간) 포드가 3천 명의 직원을 정리해고할 예정이라고 보도했다. 포드는 정리해고로 절감한 비용을 전기차와 소프트웨어 개발 등의 분야에 투입할 계획이다. 포드 경영진은 직원들에게 보낸 이메일에서 이번 정리해고가 자원 재분배와 함께 경쟁자들에 뒤처진 비용 구조 개선을 의미한다고 밝혔다. 출처 : 한경닷컴 https://www.hankyung.com/economy/article/2022082304525 포드, 직원 3천명 정리해고…"비용, 전기차에 투입" 포드, 직원 3천명 정리해고…"비용, 전기차에 투입", 경제 www.hankyung.com

최근 수년간 전기차 배터리 핵심 소재인 수산화리튬과 코발트, 천연 흑연 등의 대(對)중국 의존도가 더욱 높아진 것으로 나타났다. 수산화리튬(산화리튬과 수산화리튬) 수입액 17억4천829만달러 -. 중국 : 수입액이 14억7천637만달러로 84.4% -. 칠레 : 수입액이 2억2천657만달러로 13.0% -. 러시아 : 3천29만달러로 1.7% 코발트(산화코발트·수산화코발트·상관습상의 산화코발트)도 전체 수입액 1억5천740만달러 가운데 중국 수입액이 1억2천744만달러로 81.0%를 기록 흑연의 경우 전체 수입액 7천195만달러 중 6천445만달러가 중국산으로, 비중이 89.6% >>> 홍지상 무역협회 연구위원은 최근 발간한 '중국 무역 수지 적자 진단' 보고서에서 "전기차 수출이 확대되면서 상반기 중국..

국내 타이어 3사가 2분기에 암울한 성적표를 받아들었다. 물류비 상승과 원자재 가격 인상(천연고무 가격 47.1% 상승 외)의 직격탄을 맞으면서 수익성이 악화된 탓이다. 러시아-우크라이나 사태, 중국 지역 봉쇄, 인플레이션 영향 등으로 판매 물량과 영업이익이 동반 하락했다. 한국타이어 -. 2분기에 매출액 2조399억원, 영업이익은 1752억원을 기록 -. 매출액은 전년 동기 대비 12.9% 상승했지만, 영업이익은 6.3% 감소 -. 고인치 승용차용 타이어 판매 비중을 올리고 전기차 시장 선점 목표 금호타이어 -. 2분기 매출액은 8941억원, 영업이익은 18억원 -. 매출액은 전년 동기 대비 41.1% 늘었지만, 영업이익은 83.8% 감소 -. 전기차용 타이어 출시 넥센타이어 -. 2분기 매출 6534..

조 바이든 미국 대통령은 16일(현지시간) 백악관에서 기후변화 대응과 의료보장 확충, 대기업 증세 등을 골자로 한 이른바 '인플레이션 감축법'에 서명 전기차 보급 확대를 위해 일정 요건을 갖춘 중고차에 최대 4천 달러, 신차에 최대 7천500 달러의 세액 공제 중국산 핵심광물과 배터리를 사용한 전기차를 혜택 대상에서 빼고, 미국에서 생산되고 일정 비율 이상 미국에서 제조된 배터리와 핵심광물을 사용한 전기차만 혜택을 주기로 해 한국산 전기차에 불리하다는 우려가 제기 미국에서 판매 중인 현대 아이오닉5, 기아 EV6는 전량 한국에서 생산 이 법의 시행으로 보조금 혜택에서 한국산 전기차가 빠지면 판매량 저하는 물론 내년에 아이오닉6와 EV9 등 신규 라인업 투입으로 미국 전기차 시장을 주도하겠다는 계획에 차질..

중국, 호주와 함께 세계 주요 리튬 생산지인 남미에서 불고 있는 '리튬 보호주의'가 전세계 완성차·배터리 업체들 속을 태우고 있다. 10일(현지시간) 미 월스트리트저널(WSJ)는 이른바 '리튬 삼각지대'의 선두 국가인 칠레가 최근 환경보호, 자원안보를 내세우며 리튬광산에 대한 장악력을 높여가고 있다고 보도했다. 칠레, 볼리비아, 아르헨티나에 걸쳐 있는 이른바 남미의 '광물 삼각지대'는 전기차 배터리의 핵심 원료인 리튬의 주산지로 전 세계 매장량의 55%를 차지한다. 가브리엘 보리치 칠레 대통령은 원자재 채굴 민영화는 잘못된 정책이라며 리튬을 개발할 국영기업 설립을 추진하면서 '국유화'를 추진 중 볼리비아도 에보 모랄레스 대통령이 이끌던 시절인 2008년 이미 리튬 산업을 국유화 전기차 배터리를 만드는 데..

! 전기차 보급이 빠르게 확대되면서 국내 대기업과 보험사도 전기차 충전 시장에 속속 참전하고 있다. # 세계 전기차 충전 시장 규모가 내년에 550억달러(약 71조원)에서 2030년 3250억달러(약 423조원)로 6배나 커질 것으로 전망 + 전기차 충전 시장은 중소기업이 259곳으로 전체 사업자의 74.2%를 차지한다. 중소기업들이 정부 보조금을 기반으로 관련 사업에 먼저 뛰어들었기 때문이다. 충전 시장은 크게 충전기를 만드는 제조업자와 소비자에게 직접 충전 서비스를 제공하는 서비스업자로 나뉜다. 중앙제어 등이 전기차 충전기를 개발·제작하고, 파워큐브·차지비 등은 충전 서비스 사업을 한다. ++ 테슬라 : 슈퍼차저 현대자동차그룹 : 이핏(E-pit) LG전자·GS에너지·GS네오텍 : 애플망고(전기차 충..

출처 : 매일경제 ! 중국에 대한 압박 수위를 높이고 있는 미국이 반도체에 이어 중국산 배터리 부품을 정조준하고 나섰다. 미국 의회는 2023년부터 미국에서 원자재 조달과 배터리 조립 비중을 40~50% 충족한 신형 전기차를 구입할 때에만 최대 7500달러를 세액 공제해주기로 했다. 또 이러한 세제 혜택을 받을 수 있는 미국산 비중 기준을 매년 단계적으로 상향해 2029년에는 100%로 높일 예정이다. 이는 미국 자동차 내수시장에서 중국산 전기차와 배터리뿐만 아니라 관련 부품·소재까지 철저히 배제하려는 조치다. # 미·중이 대만을 놓고 군사·외교적으로 충돌하는 가운데 반도체에 이어 전기차 등 경제안보에서도 양국 간 긴장이 고조되고 있다. + 미국 상원은 7일(현지시간) 본회의를 열고 기후변화 대응과 의료..